車間技術(shù)員年終工作總結(jié)

時間:2022-04-25 01:04:06 工作總結(jié)
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車間技術(shù)員年終工作總結(jié)

  總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?以下是小編整理的車間技術(shù)員年終工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)1

  時光荏苒,回顧這一年多來的工作歷程內(nèi)心不禁感慨萬千。對剛踏出校園的我們來說回顧和總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn),有利于在以后的工作中揚長避短,更好的做好技術(shù)工作。以下是我今年的工作總結(jié)。

  一、現(xiàn)場實際操作方面

  作為一名技術(shù)員,不僅要有過硬的專業(yè)理論文化知識,還應(yīng)當(dāng)具備豐富的現(xiàn)場實際操作經(jīng)驗。對于剛走出校門的大學(xué)生來說后者是相當(dāng)?shù)那啡?,這就要求我們在平時的工作中掌握專業(yè)理論知識的同時多到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)和積累一些基本的操作技能,勤動手多動腦。這樣在學(xué)校學(xué)的理論知識和施工現(xiàn)場相結(jié)合就會成長的特別快。在現(xiàn)場的每個人都有可能是你的老師,雖然他們也許沒有一定的專業(yè)文化知識,但是他們的施工經(jīng)驗卻比我豐富。這就要求我們多問多想,不要覺得自己是個大學(xué)生就不懂裝懂。

  二、盤點倉庫方面

  在此期間,由于我的實踐經(jīng)驗不足,于是領(lǐng)導(dǎo)特意安排我在工作初期先從盤點倉庫開始入手,這是一項比較單一而枯燥的工作。一開始的時候,我覺得這只不過是數(shù)數(shù)而已,有什么可學(xué)的。但當(dāng)我拿著材料表,走進(jìn)倉庫的剎那,便意識到這項工作的艱巨性。那些元件大大小小,各式各樣。完全不像我在書本上看到的一樣。同一功能的元件,竟然有那么多的種類、型號、等級。我只能一件件的辨認(rèn)、記錄。最終,我在老師傅的幫助下,終于完成了這項工作,為我以后的工作打下了一個堅實的基礎(chǔ)。除了整理倉庫,我還盤點了我廠所有的電機(jī),一臺一臺的確認(rèn),并做好了詳細(xì)的記錄,為以后的工作做好了充分的準(zhǔn)備。

  三、參與總變電柜的設(shè)計

  此外,我在老師傅的帶領(lǐng)下,還參與了總變電柜的設(shè)計。由最初的設(shè)計圖紙,到定案,再到制作配電箱,最后投入使用。雖然這份圖紙比較簡單,但是我通過和老師傅一起工作,我學(xué)會了對工作認(rèn)真、謹(jǐn)慎的態(tài)度。我知道就算這項工作不論多么簡單,都需要一再的審查,親自去現(xiàn)場確認(rèn),避免一切的失誤。為了這份簡單的圖紙,我翻閱了大量的資料,將在大學(xué)所學(xué)的知識重新溫習(xí)一遍才開始下筆,這個時候我對自己充滿了自信。當(dāng)圖紙完成的時候,我充滿了成就感,它就像是我的孩子一樣,從我的手中誕生了,這種喜悅是無法用語言表達(dá)的。我發(fā)現(xiàn)我深深地愛上了這份充滿趣味的工作。所以我要更加努力學(xué)習(xí)理論知識,結(jié)合實踐,做好這份具有挑戰(zhàn)性的工作。

  總之,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)2

  緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)

  我緊跟時代的步伐,加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。

  二、工作中發(fā)揚團(tuán)隊合作精神

  在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。由于xx車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。

  根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,公司要求xx車間xx區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,安排相關(guān)人員解決。xx區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

  三、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作

  搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)3

  自20xx年我來到xx園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。這期間,我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員作以下總結(jié)。

  一、我對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度

  我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;新上了xx變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;我有多年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。

  二、日常工作內(nèi)容

  1、xx車間離心機(jī),在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機(jī)無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機(jī)的正常使用。

  2、鍋爐車間引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

  3、xx車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

  這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

  三、技術(shù)改造

  1、對xx大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由變壓器負(fù)載回路變更為變壓器負(fù)載回路。減少變壓器所帶負(fù)荷。變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時可到達(dá)10%以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅變壓器的安全運行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,提出方案,并進(jìn)行可行性論證后,進(jìn)行了上述改造。通過改造,使變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在5%以下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。

  2、對鍋爐車間1進(jìn)行連鎖改造。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車,鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達(dá)到改造目的。

  四、員工培訓(xùn)工作

  對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

  我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)4

  轉(zhuǎn)眼間20zz年的工作已經(jīng)結(jié)束,作為一名技術(shù)人員,我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,理論聯(lián)系實際,在實踐中驗證理論,用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)。在實踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實?,F(xiàn)將這一年里我的工作內(nèi)容進(jìn)行以下總結(jié):

  一、在生產(chǎn)過程中堅持理論聯(lián)系實際

  對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進(jìn)行培訓(xùn),用理論武裝生產(chǎn),培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程、崗位安全制度等。利用班前、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓(xùn)若干,現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識,能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調(diào)整。在生產(chǎn)的同時,我還不間斷的積累實驗數(shù)據(jù),協(xié)助技術(shù)實驗室zz抽檢、送檢真空管,根據(jù)實驗數(shù)據(jù),調(diào)整膜層工藝,使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高。

  二、編制工序控制膜層顏色

  針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象,每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機(jī)做樣管對比,出爐不達(dá)標(biāo)的限時調(diào)整,并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,一年來成績顯著,側(cè)面了解市場反應(yīng)良好。根據(jù)市場需要,一年來,多次開發(fā)研究了具有zz特色的真空管,如zz紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術(shù),有效的拓寬了市場。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)多次研究,開發(fā)了zz金三角真空管,有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響,產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于zz的市場。

  三、對于車間設(shè)備進(jìn)行小改小革

  許多先進(jìn)、自動化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間,作為車間工藝主管的我,只有不斷向人學(xué)習(xí),了解先進(jìn)技術(shù),才能勝任此職務(wù)。一年來我不斷學(xué)習(xí),并修改、制定了車間操作工藝,崗位安全操作規(guī)程等。

  四、工作存在不足

  思想解放的不夠,日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些,還有些放不開,對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。在加強(qiáng)學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距,特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn),自己所了解的才是一知半解,今后應(yīng)加強(qiáng)理論方面的學(xué)習(xí),做到不恥下問。

  我將一如既往地發(fā)揚不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神,熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員,與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識,用精益求精的工作態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法,科學(xué)求實的工作作風(fēng),規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,制造出高品質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,回報公司!在zz的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)5

  緊張而又繁忙的20xx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年,對公司來說也是不平凡的一年,也是我個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員,在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),也有許多做得不足的一面。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  一、工作概況

  我主要負(fù)責(zé)xx產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo),有時材料零件的準(zhǔn)備,到后期的跟蹤檢驗,零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時的檢驗任務(wù);面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討,在工作中找方法,從資料中找答案,以慎重的態(tài)度,完成了一項又一項的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤,但是從這些工作實踐當(dāng)中,這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。

  二、加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)

  我緊跟公司的步伐,加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到理論能指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。對公司的相關(guān)的技術(shù)文件,工藝,資料的管理,設(shè)備保養(yǎng)文件等進(jìn)行了完善,并參與了車間的整理,整改工作,對車間的危險源和環(huán)境因素,進(jìn)行了重新完善,對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評估。

  三、工作中發(fā)揚團(tuán)隊合作精神

  在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他員工既有分工又有合,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,從不主張個人主義,因為個人能力是有限的,團(tuán)隊的能力才大。油箱一直是我們對xx的輸出產(chǎn)品,也是我們的一個需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到xx油箱的第一張訂單起,我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。

  剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗和技術(shù),但是我們發(fā)揮了不怕苦,多動手,多試驗,多討論,與主機(jī)廠多溝通的理念;從實驗中得到經(jīng)驗,從失敗中得到教訓(xùn),終于把柴油箱做穩(wěn)了下來,并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗,把工裝,工藝基本上完善了,形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。

  四、工作認(rèn)真仔細(xì)

  在過去的一年里,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,無論是在施工監(jiān)理過程中,還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中,我都做到認(rèn)真仔細(xì),堅持原則,嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。在監(jiān)理外協(xié)項目過程中,親力親為,認(rèn)真負(fù)責(zé),對每個關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工,并向相關(guān)主管及時溝通、匯報,使整個施工過程完全處于受控狀態(tài),使每個工程項目都能順利驗收。

  在xx的一年,使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。當(dāng)然成績只代表過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實,腳踏實地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工,技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終,還須在工作經(jīng)驗的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

  自20xx年x月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間,我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機(jī)會,加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基矗。

  下面我對20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

  一、日常工作內(nèi)容

 ?。?)、xxx口服無菌車間離心機(jī),在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機(jī)無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機(jī)的正常使用。

 ?。?)、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

 ?。?)、xxx提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運行,對此我與xx協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

  (4)、xxx發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設(shè)定參數(shù),確保了該設(shè)備的正式使用。

  (5)、污水站脫水機(jī)房離心機(jī),在運行中,報過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī),發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對電機(jī)維修后,設(shè)備恢復(fù)正常。

 ?。?)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導(dǎo)致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。

  這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

  二、技術(shù)改造

 ?。?)、七月對xxx發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時可到達(dá)4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運行,給車間的.正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,提出方案,并進(jìn)行可行性論證后,進(jìn)行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。

  (2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車,鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達(dá)到改造目的。

  (3)、10月份對xxx發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù),對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù),這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,我在對圖紙進(jìn)行改變后,按新方式,接連鎖線后,設(shè)備恢復(fù)正常。

 ?。?)、在工程施工過程中,因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

  三、員工培訓(xùn)工作

  對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

  首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

  其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行考核,考核合格率達(dá)97%以上,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

  四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

  在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,進(jìn)一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

  在進(jìn)行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

  在檢修后,我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進(jìn)行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。

  五、設(shè)備資料的收集和整理

  我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。xxx發(fā)酵一車間,xxx提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

  六、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

  在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在:

 ?、僭谕话l(fā)事故中,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時性;

 ?、谠O(shè)備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;

 ?、叟嘤?xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓(xùn)的效果降低;

 ?、軟]有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。

  針對這些不足,我計劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度,盡快將新設(shè)備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作,使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本,使每項工作有據(jù)可依,在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)6

  一年的車間技術(shù)員工作,加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下:

  一、員工培訓(xùn)工作

  對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行考核,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

  二、車間停車檢修

  我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,進(jìn)一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。在進(jìn)行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在檢修后,我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進(jìn)行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。

  三、設(shè)備資料的收集和整理

  我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。

  今后我會協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本,使每項工作有據(jù)可依,在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)7

  時光飛逝,20xx年即將過去,又將迎來嶄新的一年?;仡欉@一年的工作歷程,我擔(dān)任xx車間四班班長時對工作盡心盡職,按時保質(zhì)、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度,對班組嚴(yán)格管理,班組建設(shè)表現(xiàn)較好,班組氛圍融洽,與其它班組關(guān)系也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位,3月16壓縮機(jī)跳停事故,100#600#緊急停車處理,處理中盡最大努力,為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失,杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象,4月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓a釜分布器四通管線內(nèi)襯漏,泄漏較嚴(yán)重,第一時間t0611ab降量,a釜緊急停車。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理,將造成設(shè)備嚴(yán)重腐蝕,并造成停車影響整體生產(chǎn)。

  本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢,積極組織好班前班后會,總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作,主動為上級分憂,督促組員遵守公司各項規(guī)章制度,自己起帶頭表率作用,并與組員一起搞好生產(chǎn),從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記,嚴(yán)格按操作法操作,力求生產(chǎn)操作平穩(wěn),各項分析控制指標(biāo)正常,當(dāng)發(fā)生異常情況及時處理。現(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好班組工作,全力調(diào)動組員工作積極性,加深組員之間的互信,搞好班組團(tuán)結(jié)。

  今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí),以本車間工作為重點,協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間,通過對各車間裝置的學(xué)習(xí),對全廠工藝有了一定的了解,通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合,記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認(rèn)識。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán),關(guān)注循環(huán)水ph值變化。對全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息,各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步,逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西,收獲感觸很多。

  承周董及公司領(lǐng)導(dǎo)信任,10月份后提拔我為xx車間任技術(shù)員,結(jié)合5年多在xx車間任班長的工作經(jīng)驗,加上車間領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助,較好的履行了技術(shù)員的工作職責(zé)。剛上任,覺得肩上的擔(dān)子很重,以前是一個班長管理一個班組,現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機(jī)的技改配管,協(xié)助外協(xié)開好動火證,安排好每天的配管計劃、申報材料等,每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經(jīng)過一個多月的設(shè)備安裝,工藝配管,設(shè)備試壓查漏,壓縮機(jī)試運行,至前天12月18日100x600x開車前,新xx壓縮機(jī)開車聯(lián)動,一次開車圓滿成功。

  總結(jié)這一年來工作情況,在工作中還存在著許多不足之處,今后更要提高自身的思想素質(zhì),完善細(xì)節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理,更好的完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下,明年工作著重抓好以下幾點工作:

1、安全環(huán)保工作,基礎(chǔ)管理要上臺階。

2、精心組織好車間生產(chǎn),做好節(jié)能降耗工作。

3、抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作,及時跟蹤分析指標(biāo)。4、嚴(yán)抓現(xiàn)場管理,促進(jìn)現(xiàn)場管理工作上臺階。今后我將再接再厲,一如既往,有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié),加強(qiáng)車間三紀(jì)管理,努力營造和諧氛圍,讓員工保持良好的精神狀態(tài),保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)8

  在過去的一年中,我一直在項目部工作,負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統(tǒng)的機(jī)會,加強(qiáng)了我對工廠電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對今年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

  一、對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度

  我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在zz有限工廠承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。

  一廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度。面對這種壓力,我感到自己責(zé)任的重大。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進(jìn)行溝通,了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

  二、本年度工作內(nèi)容

  zz車間離心機(jī),在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機(jī)無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機(jī)的正常使用。zz車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導(dǎo)致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理時,我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

  三、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

  在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在:在突發(fā)事故中,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時性;設(shè)備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓(xùn)的效果降低;沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。

  針對這些不足,我計劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度,盡快將新設(shè)備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高工廠整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。

  緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。

  一、加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)

  在20xx年車間工作中,我緊跟時代的步伐,加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí),努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作。

  二、發(fā)揚團(tuán)隊合作精神

  1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機(jī)臺和換噴頭機(jī)臺,累計改紡xxx臺,十幾個品種。

  2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,20xx年公司要求長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,安排相關(guān)人員解決。北區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

  3、由于長絲車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

  4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

  三、完成車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作

  20xx年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

  四、提高職工的理論水平和操作水平

  搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷,加強(qiáng)了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實際操作技能。

  加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。x班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí),由于x班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。

  五、推進(jìn)三合一體系在車間的有效運行

  在過去的一年中積極推進(jìn)三個體系在本部門的有效運行,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,編制本部門的年度審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新,規(guī)范各種報表記錄。

  邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進(jìn)的議建和建議,推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn),來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解,制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案,并及時向職工傳達(dá)。

  新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,我會更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)9

  這天,在這個歲尾年頭,我想驕傲地說一聲:“一份耕壇一份收獲,我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望”。但是,成績已經(jīng)是昨日,我更關(guān)注的是這天和明天。對于成績的回顧也不是我一貫作風(fēng),領(lǐng)導(dǎo)和同事也看在眼里記在心里。

  我注意到了技術(shù)工作的許多薄弱之處,作為技術(shù)部門的主要職責(zé)人,我同樣有不可推卸的職責(zé)。要到達(dá)新一時期的高標(biāo)準(zhǔn),唯有先調(diào)整自己的理念,徹底轉(zhuǎn)變觀念,從全新的角度審視和重整自身工作,才能讓各項工作真正落實到實處,下面本人查找問題如下:

  一、年初至今,技術(shù)部門整個條線人員一向沒有得到過穩(wěn)定,大事小事,壓在身上,往往重視了這頭卻忽視了那頭,有點頭輕腳重沒能全方位地進(jìn)行管理;

  二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進(jìn)入疲勞狀態(tài),惡性循環(huán),導(dǎo)致工作思路不清晰,忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

  三、主觀上思想有過動搖,未給自己加壓,沒有真正進(jìn)入主角;

  四、忽略了團(tuán)隊管理,與各級領(lǐng)導(dǎo)、各個部門之間缺乏溝通;

  五、工作思路上沒有創(chuàng)新意識,比如目標(biāo)管理思路上不清晰,績效管理上力度不夠,出現(xiàn)問題后處理力度不夠;

  以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源,技術(shù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門,“當(dāng)好家、理好財”是我技術(shù)部門應(yīng)盡的職責(zé)。在單位加強(qiáng)管理、規(guī)范經(jīng)濟(jì)行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負(fù)有很大的義務(wù)與職責(zé)。只有不斷的反省與總結(jié),管理工作才能得到提高!。

  “查找不足趕先進(jìn),立足根本爭先進(jìn)”,作為個人我們要實現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價值,企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個人的榮辱,作為技術(shù)管理部門,為實現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦,要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去,下半年工作作為技術(shù)部的主要職責(zé)領(lǐng)導(dǎo),對于“如何提高自我,服務(wù)于本單位”這門必修課,我將不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí),完善自我,把“學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)”融入到工作中去,重點將工作放在加強(qiáng)技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊,下面就工作計劃與思路向大會作一匯報:

  一、完善單位內(nèi)部管理制度,職責(zé)明確分工,加強(qiáng)職責(zé)考核

  內(nèi)部管理制度透過將近一年多來的實施,仍然有許多不合理的地方,為使管理制度更趨于完善,技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求,與有關(guān)部門進(jìn)行修正。

  部門職責(zé)人之間明確分工職責(zé),按照年初簽定的職責(zé)合同,組織落實強(qiáng)化到位,同事之間相互信任,遇事不推諉,搞好通力協(xié)助,對分管資料加強(qiáng)職責(zé)考核力度,做到獎罰分明。

  二、針對業(yè)務(wù)理論考試,合理調(diào)整組合人力資源,繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)力度與倉庫管理檢查監(jiān)督力度

  今年以來,人事方面至今一向未得到穩(wěn)定,技術(shù)部門的力量相比較較薄弱,我們將根據(jù)各位管理人員的特點,一方面將對人員重新組合搭配,進(jìn)行高效有序的組織,另一方面繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn),讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務(wù)熟悉,真正做到駕熟就輕,文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高,個性是各人員的計算機(jī)操作水平還有待于進(jìn)一步提高,我們將在這方面加強(qiáng)培訓(xùn),使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作,扎扎實實提高每個管理員的業(yè)務(wù)管理水平,總結(jié)之后我們將嚴(yán)格對倉庫管理員實施目標(biāo)管理與績效管理,確定目標(biāo),達(dá)成目標(biāo),加強(qiáng)考核監(jiān)督力度,與工資掛勾,真正做到獎罰分明。

  三、加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),充分發(fā)揮技術(shù)職能部部門的作用

  作為技術(shù)部的職責(zé)領(lǐng)導(dǎo),既是一名技術(shù)工作人員,也是技術(shù)管理制度的組織者,要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度,對條線人員要用心引導(dǎo),做到上行下效,幫忙條線人員解決問題,充分發(fā)揮團(tuán)隊的合作精神,學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)。

  四、加大各項費用控制力度,充分發(fā)揮技術(shù)的核算與監(jiān)督職能

  今年是精益管理年、效益滿意年、科技創(chuàng)新年,我們將繼續(xù)加強(qiáng)各項費用的控制,行使技術(shù)監(jiān)督職能,審核控制好各項開支,在技術(shù)核算工作中盡心盡職,認(rèn)真處理審核每一筆業(yè)務(wù);

  六、搞好技術(shù)分析

  為領(lǐng)導(dǎo)帶給有效的參考依據(jù);我明白合理高效的技術(shù)分析思路與方法,是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑,并將使我們的工作事半功倍,在企業(yè)成本分析上向老技術(shù)學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí),量化分析具體的技術(shù)數(shù)據(jù),并結(jié)合總體戰(zhàn)略,為決策者和管理者帶給有力的技術(shù)信息支持;

  以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作,“查找不足趕先進(jìn),立足根本爭先進(jìn)”,這不是句空話,號角之聲響起我們就要付諸與行動,利用團(tuán)隊精神集思廣益,技術(shù)戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新,如何在實施成本控制上做文章!總之,今后的工作中,還是年初職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)會議上的那句話:我將不斷地總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,與各位共同進(jìn)步,與公司共同成長。

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)10

  轉(zhuǎn)眼間20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束,作為一名技術(shù)人員,我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,理論聯(lián)系實際,在實踐中驗證理論,用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn),在實踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實?,F(xiàn)將這一年里,我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要總結(jié)。

  一、在生產(chǎn)過程中堅持理論聯(lián)系實際

  對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進(jìn)行培訓(xùn),用理論武裝生產(chǎn),培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程、崗位安全制度等。其中大規(guī)模的培訓(xùn)四次,利用班前、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓(xùn)若干,現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識,能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調(diào)整。

  在生產(chǎn)的同時,我還不間斷的積累實驗數(shù)據(jù),協(xié)助技術(shù)實驗室抽檢、送檢真空管,根據(jù)實驗數(shù)據(jù),調(diào)整膜層工藝,使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高。

  針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象,每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機(jī)做樣管對比,出爐不達(dá)標(biāo)的限時調(diào)整,并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,半年來成績顯著,側(cè)面了解市場反應(yīng)良好。

  二、根據(jù)市場需要開發(fā)研究新產(chǎn)品

  根據(jù)市場需要,一年來,多次開發(fā)研究了具有xx特色的真空管,如xx紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術(shù),有效的拓寬了市場,其中紫墨金真空管年銷售量累計達(dá)x萬支,黑膜真空管僅一次性供貨就達(dá)x萬支。

  根據(jù)實驗數(shù)據(jù)多次研究,開發(fā)了xx金三角真空管,有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響,產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于xx的市場,現(xiàn)此產(chǎn)品已經(jīng)定型為xx市場產(chǎn)品。

  自今年以來,許多先進(jìn)、自動化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間,作為車間工藝主管的我,只有不斷向人學(xué)習(xí),了解先進(jìn)技術(shù),才能勝任此職務(wù)。一年來我不斷學(xué)習(xí),并修改、制定了車間操作工藝,崗位安全操作規(guī)程等。

  三、工作中存在的不足

  工作成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助,成績斐然,總結(jié)過去的工作,自己覺著有許多方面還存在不足,通過自己的反思和查找,我認(rèn)為主要由于思想解放的不夠,日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些,還有些放不開,對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。在加強(qiáng)學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距,特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn),自己所了解的才是一知半解,今后應(yīng)加強(qiáng)理論方面的學(xué)習(xí),做到不恥下問。

  明年,面對我的將是更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我將一如既往地發(fā)揚不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神,熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員,與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識,用精益求精的工作態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法,科學(xué)求實的工作作風(fēng),規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,制造出高品質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,回報公司!在xx的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!

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