春運安全生產管理責任書（通用7篇）
在不斷進步的社會中，需要使用責任書的場合越來越多，責任書可以讓大家知道完成目標是每個人的事，要同心同德、團結一致。擬定責任書需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的春運安全生產管理責任書（通用7篇），歡迎閱讀與收藏。
春運安全生產管理責任書1
為切實落實交通安全管理措施，確保交通安全，嚴防重特大道路交通事故，交警大隊特與運輸企業(yè)、車主、駕駛人簽訂此交通安全責任書。
一、駕駛人要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，積極參加安全例會學習，認真學習、自覺遵守各項交通安全法規(guī)，嚴格遵守安全操作規(guī)程，自覺做到不超員、不超速，不駕駛逾期未檢車輛、車況不良車輛，杜絕駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。
二、積極維護GPS監(jiān)控平臺的正常運營，不得進行遮擋、旋轉攝像頭等妨礙車輛監(jiān)控的行為。對公安交警部門、運輸企業(yè)監(jiān)控到的超速、超員、疲勞駕駛等違法行為，要積極接受處罰教育。
三、經常對車輛進行安全技術檢查，確保安全設備齊全有效，確保車況良好，嚴防制動不良，及時更換輪胎，嚴防爆胎引發(fā)事故。及時進行車輛審驗、處理違法、按時體檢、審驗。
四、有記滿12分、發(fā)生負有死亡事故責任、超員20%以上的、超速50%（高速20%）以上、12月內有3次以上超速違法記錄等行為之一時，自覺主動與運輸企業(yè)解除駕車合同，不得繼續(xù)駕車。主動到交警部門接受交通違法處罰、教育。
五、客運駕駛人要配合安檢人員、乘務員認真做好“三品”檢查，確保不運輸、配載易燃易爆危險品。
六、長途客車駕駛人要嚴格落實凌晨2時至5時強制休息制度。嚴禁疲勞駕車，夜間駕車不準在3級以下公路行駛，超過400公里以上必須配備2名駕駛員。
七、在更換駕駛車輛時，駕駛員要及時向交警大隊提供新駕車輛信息和原駕駛車輛現駕駛人信息，否則，不予進行聘用備案。
責任人：xxx
20xx年x月xx日
春運安全生產管理責任書2
為認真貫徹落實上級關于認真做好xxx年春運旅客安全運輸工作的通知，切實加強春運各項安全管理工作，杜絕重、特大交通安全責任事故，保證人民群眾過上一個“歡樂、祥和、喜慶”的新春佳節(jié)，特與參加春運駕駛員簽訂春運安全生產責任書。
一、參加春運駕駛員必須嚴格遵守國家有關道路客運的安全法律、法規(guī)和公司的各項管理規(guī)定，牢固樹立“以人為本，安全第一”的客運宗旨，以對人民群眾生命安全高度負責的思想，做到文明行車，安全生產，不超速、超載，不酒后駕車、不疲勞駕駛，確保春運期間旅客的生命、財產安全。
二、參加春運的車輛必須保持良好的車輛技術狀況，駕駛員必須做好例行保養(yǎng)，嚴把技術關，車載滅火器必須齊全、有效，嚴禁帶病出車。春運期間，駕駛員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁無證駕駛車輛，確保春運安全。
三、春運期間駕駛員嚴格按照公司管理規(guī)定，聽從指揮，配合做好“三品”檢查工作，杜絕“三品”上車。
四、本責任書一式二份，雙方簽字生效。如違反責任書規(guī)定，公司有權按照公司的管理制度教育處罰。
責任人：xxx
20xx年x月xx日
春運安全生產管理責任書3
為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行上級有關部門關于xxx年春運安全生產工作的規(guī)定，落實安全責任，及時消除各種安全隱患，保障廣大群眾生命財產安全，確保春運期間旅客走的及時、安全、有序、滿意，實現“安全、有序、效益”三統一，制定本責任書。
一、駕駛員要嚴格遵守各項法律、法規(guī)，服從交警、交通管理部門的檢查和指揮，確保道路運輸安全暢通。
二、嚴禁超速、超員行駛，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛。
三、積極參加業(yè)務學習和安全操作技能培訓學習，不斷提高安全駕駛意識和突發(fā)事件的處置能力。
四、堅持出車前、行車中、收車后的車輛檢查，確保車輛技術狀況良好，并按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)、維護。
五、春運期間，合理安排好休息時間，確保不疲勞駕駛。在駕駛過程中應高度集中精力，保持頭腦清醒，謹慎駕駛，保持合理行駛速度，不違章。不夜間2-5時行駛，嚴格執(zhí)行“三品”檢查制度、嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”、單車400公路以上(高速600公里以上)的客車必須配備2名以上駕駛員的管理規(guī)定。
六、認真做好“安全告知”制度的落實;確保GPS終端設施正常工作，不故意損壞或遮擋。
七、密切關注冰雪霧等惡劣天氣，保證防滑沙、防滑鏈、三角木、消防器材、安全帶、安全錘等齊全有效，全力做好各項安全工作。
八、本責任書期限20xx年2月4日-20xx年3月15日。
責任人：xxx
20xx年x月xx日
春運安全生產管理責任書4
為認真落實各級安全生產責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優(yōu)質、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產安全，構建和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，結合我站客運實際制定本安全責任書。
一、20xx年春運時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
二、從業(yè)人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德，優(yōu)質服務，禮貌待客;倡導十字文明用語，全面落實“三優(yōu)、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，客運經營業(yè)主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經營的要求，積極參加公安、交通運政部門組織的安全學習;營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格后，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。
五、從業(yè)人員要服從春運指揮中心統一調度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規(guī)超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為;單程400KM以上(高速公路600KM以上)班車必須配備2名或2名以上符合從業(yè)要求的駕駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間不得超過8小時，對規(guī)定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經交通部門驗收合格的等級公路上行駛。
六、從業(yè)人員應服從車站或途中有關部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發(fā)生突發(fā)情況及時向有關部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業(yè)人員應自覺遵守車輛發(fā)車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發(fā)車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從站內人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發(fā)生場內責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站的統一調配。
十、聯系電話：
責任人：xxx
20xx年x月xx日
春運安全生產管理責任書5
為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實安全責任，及時消除各種安全隱患，保障廣大人民群眾生命財產安全，確保春運期間旅客走得及時、安全、有序、滿意，為切實搞好節(jié)日安全運輸，特簽訂本責任書。
一、自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，服從公司管理，按公司要求辦理上崗手續(xù)，按規(guī)定交足春運安全保證金。
二、嚴格執(zhí)行車輛安全例檢合格單檢查制度，聽從車輛檢查人員的檢查意見，確保車輛技術狀況良好，不開帶病車。
三、謹慎駕駛、規(guī)范操作。不超員載客、不超高速行駛、不疲勞駕駛、不酒后開車、不將車輛交給無證人員駕駛，否則一經查出，按《行車安全管理條例》加倍處罰。
四、單程400公里以上（高速公路單程600公里以上）的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員。省內、省際超長客運班車、包車、旅游客車，行駛時間超過22時的駕駛員每間隔三個小時休息一次，休息時間不得少于20分鐘。
五、保證遵守公司的管理規(guī)定，車輛出站后不準超員上課，認真檢查中途上客旅客的行包，防止“三品”上車，消除事故隱患。
六、遇有冰、雪、雨、霧惡劣天氣，無條件服從安全管理人員的工作安排，不得強行出車，途中要精力集中、減速慢行。
七、自覺維護企業(yè)形象，做好文明優(yōu)質服務，不“倒客”、“甩客”、“賣客”、“宰客”。
八、本責任書期限20xx年1月6日至2月16日（節(jié)前17天，節(jié)后25天）共計42天。
責任人：xxx
20xx年x月xx日
春運安全生產管理責任書6
為加強安全生產管理，落實安全生產責任制，防止發(fā)生道路客運群死群傷運輸事故，保護國家財產和人民生命財產安全。根據國家有關法律法規(guī)和《xx省公路水路春運工作規(guī)范》等有關規(guī)定，本單位與xx市交通運輸局簽訂x年道路春運安全生產責任書，保證履行如下職責：
一、在春運期間40天內1月19日～2月27日xxx建立24小時春運值班制度，主要負責人移動電話24小時不關機，保持聯系。
二、保證按照營運客運線路規(guī)定的線路行駛。
三、嚴禁駕駛員過度疲勞駕駛車輛，凡單程在400公里以上xxx高速公路600公里以上xxx必須配備兩名以上駕駛員，一次駕駛不超過4小時，24小時內累計不超過8小時。嚴禁晚上10時至早晨6時在三級路xxx含三級路以下公路xxx行駛。
四、保證客運車輛衛(wèi)生整潔、文明服務、規(guī)范經營，不亂收費，不發(fā)生拒載事件。
五、保證客運車輛不超載，嚴格按照核定的載客人數配載旅客。
六、切實做好客運車輛的技術管理，確保春運前進行二級維護，通過綜合性能檢測，保證車輛的技術性能完好才能上路。凡不符合運輸安全技術條件的車輛嚴禁上路行駛。
七、嚴格執(zhí)行車輛進出站例檢制度，認真做好班車回場檢驗工作，保證車輛良好的技術狀況。
八、做好“三危品”的堵查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險物品上車，真正把危險品堵在站外、車外。
九、服從交通行政執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查，確保道路運輸安全暢通。
十、嚴格執(zhí)行《xx省道路運輸安全生產監(jiān)督管理制度》，發(fā)生安全責任事故，按照規(guī)定進行安全生產責任倒查和責任追究。
十一、責任書一式二份，交通主管部門、責任單位各執(zhí)一份。
責任人：xxx
20xx年x月xx日
春運安全生產管理責任書7
為進一步做好xx年春運工作，貫徹實施《安全生產法》，加強安全生產教育，落實安全生產管理責任制，進一步實現公路客運行業(yè)制度化、規(guī)范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發(fā)生，確保人民生命財產的安全，特簽訂20xx年春運安全責任書如下：
一、各客運經營單位的總經理或法定代表人是本單位安全生產工作的第一責任人，分管安全生產工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的`方針，嚴格遵守有關法律法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行有關安全生產工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
（一）及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產的會議文件精神，認真執(zhí)行有關指示要求。
?。ǘ┙⒔∪陌踩芾碇贫?，設立安全機構并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程及安全事故應急預案。
?。ㄈ┎扇∏袑嵱行У拇胧┓e極開展安全生產工作，其中包括：
1、各經營單位（個人）與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2、加強從業(yè)人員的安全生產知識教育，所有安全崗位工作人員必須經過規(guī)范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
3、各進站經營單位（個人）要嚴格按照站場規(guī)定執(zhí)行報班制度，認真做好司機資格的檢查監(jiān)督工作，督促做好以下工作：
?。?）嚴格按規(guī)定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的，必須配備兩個以上駕駛員，并按車輛核載人數配載乘客，嚴禁超載行駛。
?。?）運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站后不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續(xù)駕駛不得超過3小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4、進站車輛必須嚴格執(zhí)行“回場必檢，合格放行”制度，每個經營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續(xù)營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規(guī)客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經營。
5、客運經營者嚴格執(zhí)行物價部門和我站規(guī)定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6、所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經營者負責。
7、嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發(fā)生。
8、車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內垃圾掃落站場。車容不正、安全部件（輪胎、燈光、剎車系統、方向盤等）不合格的車輛不準進站經營。
9、所有進站經營的車輛要自覺遵守站場規(guī)定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10、嚴禁營運手續(xù)不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經營，臥鋪客車臥具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置；大型中級（含中級）以上客車不得設置頂行李架。
11、合理安排發(fā)車時間，禁止班車夜間（晚22時至早6時）在三級以下山路（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行相關規(guī)定。
12、進站經營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經營單位要認真按照責任書條款執(zhí)行落實，我站將對各單位執(zhí)行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經營單位（個人）各執(zhí)一份，有效期自xx年xx月xx日至xx月xx日止。
責任人：xxx
20xx年x月xx日
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